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壓入式貨架的原理

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壓入式貨架的原理

發(fā)布日期:2018-11-04 作者: 點擊:

倉儲貨架廠家公司生產的壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成,也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結合的原理,軌道呈的坡度(3°左右),利用貨物的自重,鼎一托盤貨物被規(guī)定于單端存儲,貨物先進后出,適用于大批量少品種的貨物存儲,空間利用率很高,存取也較靈活方便。

此類系統(tǒng)對貨架的制造精度要求較高,托盤小車與導軌間的配合尤為重要,如制造、安裝精度不高,極易導致貨架系統(tǒng)的運行不暢。此類貨架造價較高,非常適用于冷庫或存儲區(qū)域有限但急需增加儲位面積的場合使用,在國內已有很多的應用。在國內只有規(guī)模的貨架廠商生產此類貨架。

貨架總深度不宜過深,一般在6個托盤深度以內,否則由于托盤小車相互嵌入的緣故而會使空間犧牲較大。單托貨物重量一般在1500kg以內,貨架高度一般在6m以下。

壓入式貨架的與運轉效率都高于駛入式貨架,僅需配套前移式叉車或平衡重式叉車即可使用,且對叉車操作要求比駛入式低。適合少品種、大批量之物品,先進后出之作業(yè)方式。適合冷凍庫等需較大提高空間利用率的情況。

壓入式貨架的工作原理壓入式貨架取貨時個托盤提取后,下一個托盤自行滑至取貨點,有效地利用單一通道進行存取,尤其適用于貨物中轉區(qū)的存儲管理。與普通貨架相比,壓入式貨架可以提高地面60%左右的使用率。

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